Osa Z zvlnĕná

[tomast]

Pokud ale trapéz uchytíš pevně nahoře i dole, tak:
- buď musí být opravdu rovný (průhyb uprostřed nejlépe < 0,01mm)
- nebo matice musí být volně uložená, viz peterhe výše viewtopic.php?f=8&t=716&start=105

Volné pružné uchycení trapézu sice má tu nevýhodu co píšeš = axiální zátěž na motor, ale případné prohnutí trapézu se eliminuje samo.
Pružná spojka určitě ani nemá fungovat jako uchycení trapézu v rovině kolmé na trapéz - trapéz má přenášet jen svislou sílu/polohu, případným silám ze stran se má snadno poddat. Svislý směr bez zvlnění (pevnost v rovině kolmé na trapéz) má zajistit svislé vedení (tyče, kolejnice, lišty).

Pro intenzivní použití bude lepší a trvanlivější to pevné řešení, pro nás, co jim tiskárna jede pár hodin týdně, je vyhovující i to jednodušší volné uchycení.

[Baisop]

tomast: Teďka dám zásadní otázku. Proč teda všichni přecházejí na trapéz, kdyby neměl být rovný? To pak je nesmysl takový trapéz používat a je jednoduší zůstat u závitovky. Pokud si tam nainstaluješ prohnutý trapéz a pak to doháníš pružnou spojkou, tak to se mi zdá jako zbytečně vyhozené peníze. Navíc trapezová matice je celkem dlouhá a moc vůle nemá. Tím pádem pokud ti začne házet trapéz, vzniká ti na matici moment postupně ve všech směrech a pohybuje ti s držáky osy X a to se projeví na tisku.

[Rebel]

A az se vyblbnete s tema trapezama, omrkni tu stabilitu teploty na bedu, ktera je dost zasadni, protoze temer vsecky BEDy se zmenou teploty vyskove "dychaji" a pak res dalsi veci.

[boraicho]

Nedotýka se ti šroub s hřídelí motoru ? Musí tam bejt mezera .

prave ze nesmi, spojka by mela byt trochu natahla aby tahala trapez dolu, mezata se mezi Z a motoru pouziva jen kdyz mas horni drzak Z s loziskem a trapez fixlej

A pri zavitovkach to je ako? Má sa dotýkať alebo nie?

[Baisop]

Ten bed to může taky dělat (a dělává to), ale tady se mi to zdá až moc pravidelně zvlněné, tj. všechny pruhy jsou stejně vysoké. Změřil bych jejich osovou vzdálenost a jestli souhlasí s trapézem (2mm), tak máme viníka.

[Rebel]

Kdyby tu kazdy umel merit a mel k tomu prostredky, neni v podstate co resit a tyto neustale se opakujici diskuze tu nebudou.
Ona pravidelnost tam pri tisku takoveho objektu bude v podstate naprosato dokonala i pri dychajicim bedu spatnou regulaci.
Dale pokud Z pojezd jezdi "dobre" je uplne jedno, jestli je mezi osou motoru a trapezem mezera.
Kazdopadne tech promennych je tam samozrejme spousta, ale pokud maji byt vyreseny na zaklade nejakeho rozumneho vysvetleni, zacal bych nakupem tech nejlevnejsich "hodinek" na ali.

[oscar]

omlouvam se vsem koho by se to mohlo dotknout, ale hodinkama Dan mysli toto:

Accuracy-Precision-Indicator-Gauge-Dial-Indicator-Measurement-Instrument-0-01mm-New-2017.jpg (70.99 KiB) Zobrazeno 4024 krát

Level-Gauge-Scale-Precision-Metric-Dovetail-Rails-0-0-8mm-Dial-Test-Indicator.jpg_640x640.jpg (62.1 KiB) Zobrazeno 4024 krát

Dial indicator se to jmenuje.
(ty klasicky (nepackovy) jsou podle mne na bed lepsi)

[medapeta]

Ty vlnky může dělat i špatně nastavený slicer...

[vitaka]

Už se to tady řešilo několikrát. Nejdůležitější je aby nesouosost motoru a zavitove tyče odpružila opravdu spojka a ne plastovy držak motoru. To že je o spojce napsané, že je pružná, ještě neznamená, že v konkrétních podmínkách opravdu pruží. Kovové spojky dobře fungují na kovových konstrukcích, kde je jejich pevnost opravdu nižší, než pevnost konstrukce. Motor na Rebelovi je uložen na plastovém držáku a proto dochází k tomu, že díky nesouososti (protože absolutně přesně to namontovat nejde !!!) se vlní a pruží držák motoru, ve kterém je uložena i vodící tyč osy Z. takže řešení je buď tady opovrhovaná plastová hadička, nebo opravdu měkká spojka. Já mám na svém Rebelovi upravené držáky Z tak, že šroubovice je na obou stranách uchycena v ložisku a matkami je vymezena axialní vůle. Motory jsou připojené plastovými hadičkami. Výsledek jsou rovné, nezvlněné výtisky.

[Otomar]

osobně mám taky nejlepší zkušenosti z obyčejnou gumovou hadicí. Kdo chce tunit s pružnou spojkou, často nepochodí. Dost pomůže použít spojku typu B a Ačku se vyhnout...
A

A.JPG (17.2 KiB) Zobrazeno 3987 krát

B

B.JPG (24.7 KiB) Zobrazeno 3987 krát

[boraicho]

Ja mam pruznu, typ A , zavitovka sa nedotyka, motora, a nemam problem, a to tlacim 0,2tryska 0,1 vrstva. Zavitovky su nerezove tusim. Podla mna to zalezi aj od toho ako ju clovek tu tlaciaren posklada. V druhom prispevku clovek pri stavbe skrizoval tyce osy Y tak ze mu neslo hybat so stolom a neprislo mu to divne ...

[pahe74]

Takže problém odstraněn jedna trapézová tyč není úplně rovná a zatím jsem jen odstranil vrchní uložení do ložiska. Mám to volně, budu muset trapézy vyměnit. I tak se to hodně zlepšilo.
Nemáte nějaký tip, kde koupit trapézy?
Jinak díky za diskuzi .