Stránka 1 z 1

GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 13:33
od DavidTor
Ahoj, mám takový dotaz. Všiml jsem si, GT2 řemenice jsou na 2 červíky. Při nasazení na motor a následném dotažení není možné pořádně srovnat, aby neházelo. Vždy decentně hází. Nevíte jestli se dělají se 3mi nebo 4mi červíky?
Díky. Možná to takový vliv na tisk nemá, nicméně více drobností muže kvalitu již ovlivnit. :D

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 14:10
od Rebel
Tedy primární odpověď na tvou otázku je ta, že jsem se 4mi červíky řemenice neviděl ani u T2.5 či T5, což neznamená že nejsou, ale věř tomu, že ta šmajdavost nebude hrát tak markantní roli, ať si místní kašpárek tvrdí co chce.

EDIT 1: Tedy pokud chceš eliminova šmajdání, nezbyde ti než si tam ty další šroubky dodělat. Nebo ti je neilz silou vůle na dálku vyrobí, on nic jiného totiž než teoretizovat a tvořit OT neumí.

PS: Blbý neilzovi žvásty rovnou mažu.

PS2: Další OT smazán, respektive zálohován, až se bude autor ohánět přínosností svých OT, zveřejním je v jednom vlákně jako seriál, nebo spíše "Nekonečný příběh"

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 14:39
od oscar
David: co znamena decentne?
tim stredicim prvkem preci nemuzou byt ty cerviky nybrz spravna tolerance rozmeru hridele a otvoru

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 14:43
od Rebel
Navic nelze posuzovat smajdani podle cela remenice. Smajdavost pozorujes na ozubeni?

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 15:09
od Remet
Mimochodem, zkousel jste nekdo tistene remenice? Jsou dostatecne presne a spolehlive? Pak by nebyl zadny problem udelat 3 set screw po 120 stupnich.

PS: Samosebou, ze v plastu na 3 setscrew by musely byt 3 matky a tim padem by zakladna remenice musela byt docela velka (ale u NEMA17 se s velikosti do 22mm pocita). Ja jsem o tistenych uvazoval hlavne kvuli tomu, ze nevim kde mi vyvrtaji remenice a ne vsude se mi hodi bezne dostupne s dirou 5mm.

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 16:38
od tomas.t3
Já ty tištěné zkoušel, ale pak nahradil stejně hliníkovými, ani ne tak kvůli hazivosti - neházeli, ale kvůli nějakému neutěšenému pocitu nepřesnosti dosedání řemene a řádné neutažitelnosti utahovacího červíkosystému :-) jsem je přece jenom nahradil, protože hliníkové stojí pár šupů než aby se člověk zaobíral nepřesnostmi na řemenici, ponechal jsem si jenom tištěné hladké kladky, které jsem vybavil ložisky, taky nijak nehážou, myslím že jsem tisknul 0,2 vrstu, ale už si nevybavuji.

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 16:42
od DavidTor
Na svým Rebelovy jsem to docela sladil, na Průšovi co mám v práci to moc nejde. Pozoroval jsem, že mi trochu víc šmajdá Y než X. Je to znát i na tisku.

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 19:16
od zemciko
Ono nejní šmajdání jako šmajdání. Kdysi jsem zkoušel tištěné řemeničky T5 a ty šmajdaly docela znatelně a to až tak že kružnice byly elipsy :0)
Je třeba si uvědomit, že 0,1mm řemenice mimo osu (což je už docela hodně) znamená 0,2 mm odchylku na obvodu tedy například na 10x2,5=25mm. Ta odchylka není zas až tak velká, aby to jen tak šlo poznat.

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 19:25
od Remet
Tak to pocitam pada i muj plan plan tisknute prevody z klasickych ozubenych kol...

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 19:31
od medapeta
Běžně tisknu ozubená kola na Rebelix a žádný problém s tím není.

Re: GT2 řemenice

PříspěvekNapsal: 07.03.2017 22:29
od 50koruny
DavidTor píše:Ahoj, mám takový dotaz. Všiml jsem si, GT2 řemenice jsou na 2 červíky. Při nasazení na motor a následném dotažení není možné pořádně srovnat, aby neházelo. Vždy decentně hází. Nevíte jestli se dělají se 3mi nebo 4mi červíky?
Díky. Možná to takový vliv na tisk nemá, nicméně více drobností muže kvalitu již ovlivnit. :D


nerobia sa s 3 ani 4mi červíkmi.vtip je v niečom inom.tie diery sú totižto len predvŕtané.je to predpríprava, takže objednať s menšou dierou a zväčšiť dieru na sústruhu presne podla hriadela motora.tá diera neni určená na priame použitie ale na tlačiareň a obzvlášť pre ľudí bez dielne proste stačí.